WT0186-A01-B00-C04-D10-M30*2脹差傳感器

主要用于測量大型旋轉(zhuǎn)機械裝置（如汽輪機、風機、壓縮機、電機等）的轉(zhuǎn)子和汽缸因熱脹引起的相對軸向位置的變化量;當脹差量高于或低于某一設(shè)定的限值時,功能模塊發(fā)出燈光報警信號和繼電器觸點控制信號輸出; 
脹差功能模塊智能化程度高,模塊采用的嵌入式微處理器,配以大規(guī)模數(shù)字及模擬集成電路,可方便地通過RS232、RS485和掌上電腦I/O接口分別與上位機、DCS和掌上電腦連接.上位機和掌上電腦可方便地對模塊進行功能組態(tài)和數(shù)據(jù)管理.  測量脹差，每個通道可以單獨運行：通道1既可以測量靜態(tài)量，也可以測量動態(tài)量，如位移、角度、力、扭曲等；通道2只能測量靜態(tài)量相對脹差。這種模塊的測量可以與其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統(tǒng)。對于蒸汽機、燃汽機、水輪機、壓縮機、風扇、及其它渦輪機械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運行安全性和延長機械使用壽命。 
技術(shù)參數(shù)：傳感器輸入： 兩路獨立的輸入：通道1輸入為半橋電路或差動變壓器式傳感器；通道2輸入為差動變壓器式傳感器。輸入信號與系統(tǒng)電源電隔離，開路和短路保護。安徽萬瓏電氣
  主要功能  ■ 同時顯示兩個通道的位移值(位移測量范圍10mm). 
■通過組態(tài)軟件或掌上電腦設(shè)置正負報警值、正負停機值、報警延時值、報警復(fù)位方式,清除歷史峰、谷值, 零位整定,使用或禁止任何一個或兩個通道等. 
■ 每個通道分正負報警、正負停機四個報警接點輸出,分別由LED發(fā)光管指示. 
■ 自動記憶和保存在某一段時間內(nèi)檢測到的zhui大值(峰值)、zhui小值(谷值)和歷史報警狀態(tài)供用戶查看或處理;設(shè)置好的參數(shù)和歷史數(shù)據(jù)在斷電后能長期保存. 
■ 具有上電和掉電保護功能(保護歷史數(shù)據(jù),抑制誤報警);在上電后的25秒內(nèi)自鎖報警輸出功能;輸入信號不正常時LED失效指示并鎖報警輸出;具有掉線檢測功能,掉線時能切斷報警輸出回路,從而有效抑制儀表誤報警. 
■ 具有零位整定功能,采用軟件和按鍵相結(jié)合的方式使儀表零位和機械零位一致更好的防止了零位整定誤操作. 
■ 與量程對應(yīng)的4～20mA或0～10mA電流輸出,方便接入DCS. 
■ 可通過RS232或RS485通信接口由RS232－RS485轉(zhuǎn)換器接入上位機或DCS通信;  
技術(shù)指標  位移顯示±X.XX(mm),間隙電壓顯示－XX.XX(V).準確度:滿量程的±1％,顯示分辨率:0.01 mm. 
■ 報警設(shè)置: 每通道四點(正負報警、正負停機),所有報警點可使用組態(tài)軟件或掌上電腦在滿量程范圍內(nèi)任意設(shè)定,但正報警值必須大于0mm、負報警值必須小于0mm. 
■ 報警輸出: 面板上LED燈指示;后背板繼電器輸出,接點容量2A/28VDC,1A/250VAC; 
■ 輸入信號: 電渦流傳感器輸出,儀表輸入阻抗:>50KΩ. 
■ 電流輸出: 對應(yīng)滿量程范圍線性輸出4～20mA模擬信號,負載電阻≤500Ω.準確度: 滿量程的±1％. 
■ 安裝方式: 占用8000B機箱一個表位; 
■ 環(huán)境限制 
使用溫度: 0℃ ～ 45℃; 
極限溫度: －10℃ ～ 50℃; 
存儲溫度: －40℃ ～ 60℃; 
相對濕度: 20％ ～ 90％. 
■ 功 耗: ≤10W  WT0186-A01-B00-C04-D10-M30*2脹差傳感器

測量范圍： 軸向位移測量范圍 
-1.00～+1.00mm　 
-2.00～+2.00mm 
-4.00～+4.00mm 
脹差測量范圍 -3.00～+5.00mm 
-4.00～+6.00m

對于汽輪發(fā)電機組來說，在其啟動和停機時，脹差的測量是非常重要的，由溫度升高而引起大的脹差，有可能導致透平的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件的相互接觸，很可能導致機器的破壞。對脹差進行精zhun的監(jiān)測，可避免潛在的、貴的代價。很多大型透平發(fā)電機，都要求在機組上的兩處觀察脹差。通道脹差監(jiān)測表，具有兩個通道，可連續(xù)監(jiān)測脹差，即可監(jiān)測脹差的大小，又可監(jiān)測其方向。每個通道都可設(shè)置4個報警點(兩個上限報警兩個下限報警)，該監(jiān)測表與框架、電源和系統(tǒng)監(jiān)測器聯(lián)在一起運行，而這些部分都要分別訂貨。該監(jiān)測表有2個通道，每個通道都接受來自的渦流傳感器的輸入信號。當采用50mm探頭時，其zhui大量程可為1inch(25mm)。  

 在由大型汽輪機驅(qū)動的系統(tǒng)里，脹差對于運行和管理都是一個非常重要的參量，它關(guān)系到透平機非旋轉(zhuǎn)部件(如機殼、噴嘴、臺座等等)和旋轉(zhuǎn)部件之間的尺寸變化。在機器啟動和停機時，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹，其結(jié)果是，如果在機器內(nèi)部，規(guī)定允許的間隙被超過，就會產(chǎn)生摩擦。在大型機械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，摩擦會導致災(zāi)難性的破壞。這種潛在的機械破壞的可能性，可借助于監(jiān)測脹差而被防止，在摩擦發(fā)生之前可采取必要的措施加以避免。