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汽輪機(jī)脹差傳感器

描述:汽輪機(jī)脹差傳感器8125-01-A50-B03-C02-D01-E10安徽萬瓏電氣延伸電纜:8200-A80-D01前置器:8300-A25-B90靈敏度:0.8V/mm汽輪機(jī)大軸振動傳感器8108-01-A70-B03-C01-D01-E10,md55d-exd-01-r020-5-k05振動探頭3800XL-ф8mm-X50A-L40-M01-K00軸向位移探頭位置位移傳感器安徽萬瓏電氣。

  • 產(chǎn)品型號:8125-01-A50-B03-C02-D01
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-08-01
  • 訪問量:1255
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

汽輪機(jī)脹差傳感器8125-01-A50-B03-C02-D01-E10用于測量旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置(如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)等)的轉(zhuǎn)子相對于汽缸因熱膨脹不一致引起的相對軸向位置的變化量.雙通道脹差監(jiān)視保護(hù)儀作為WLL8000系列汽輪機(jī)監(jiān)視裝置中的脹差測量單元和RDCZ-2脹差監(jiān)視保護(hù)儀,為運(yùn)行中的旋轉(zhuǎn)機(jī)械提供準(zhǔn)確的測量和高可靠的保護(hù)功能.輸入信號來自二個非接觸式位移傳感器.可廣泛用于電力、冶金、化工等工業(yè)現(xiàn)場的脹差測量和保護(hù).  安徽萬瓏電氣

汽輪機(jī)脹差傳感器8125-01-A50-B03-C02-D01-E10用于連續(xù)監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械在啟停和運(yùn)行過程中大軸或轉(zhuǎn)子的軸向位置。軸向位移是機(jī)器內(nèi)部,轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對于止推軸承二者之間的間隙而言,軸向位移的測量,可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙,對于旋轉(zhuǎn)機(jī)械,如蒸汽輪機(jī),燃汽輪機(jī),水輪機(jī),離心機(jī)和軸流壓縮機(jī)等,軸承位置是一個十分重要的信號,過大的軸向位置將引起大的機(jī)構(gòu)損壞,而軸向位移監(jiān)控儀,對止推軸承的損壞,可提出早期報警和保護(hù)。*實現(xiàn)數(shù)字化,穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確性高、操作簡單、維護(hù)方便可靠。安徽萬瓏電氣

可監(jiān)測轉(zhuǎn)子的軸向相對于軸瓦的位置。安徽萬瓏電氣
故障監(jiān)測:監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸向位置。
測量參數(shù):轉(zhuǎn)子相對于軸瓦的位置(位移)。安徽萬瓏電氣

脹差傳感器8125-01-A50-B03-C02-D01-E10機(jī)組類型:各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械,如汽輪機(jī),風(fēng)機(jī),壓縮機(jī),泵等;適用于老機(jī)組的改造,對 脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對增長。當(dāng)熱增長的差值超過允許的間隙時,動靜部分便可能產(chǎn)生摩擦。開機(jī)和停機(jī)過程,由于轉(zhuǎn)子與機(jī)器殼體質(zhì)量、熱膨脹系數(shù)、熱耗散系數(shù)的不同,轉(zhuǎn)子的溫度就比機(jī)殼溫度變化得快。其結(jié)果是,如果超過了機(jī)內(nèi)所能允許的間隙公差,就會發(fā)生摩擦。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽輪機(jī),定表面與旋轉(zhuǎn)面相擦,會導(dǎo)致災(zāi)難性事故,為防止這種事故的發(fā)生,就需要用電渦流探頭,探測轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙。 為了測量脹差要把電渦流傳感器安裝在機(jī)器末端與止推軸承相反的一側(cè),在該處可以觀測到機(jī)殼和轉(zhuǎn)子之間的相對膨脹。測量脹差的傳感器的線性范圍一般為 10mm,對某些大型機(jī)組來說,要求傳感器的線性范圍為20mm。對于汽輪發(fā)電機(jī)組來說,在其啟動和停機(jī)時,脹差的測量是非常重要的,由溫度升高而引起大的脹差,有可能導(dǎo)致透平的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件的相互接觸,很可能導(dǎo)致機(jī)器的破壞。對脹差進(jìn)行精確的監(jiān)測,可避免潛在的、昂貴的代價。很多大型透平發(fā)電機(jī),都要求在機(jī)組上的兩處觀察脹差。WLPT2010/26雙通道脹差監(jiān)測表,具有兩個通道,可連續(xù)監(jiān)測脹差,即可監(jiān)測脹差的大小,又可監(jiān)測其方向。每個通道都可設(shè)置4個報警點(diǎn)(兩個上限報警兩個下限報警).在由大型汽輪機(jī)驅(qū)動的系統(tǒng)里,脹差對于運(yùn)行和管理都是一個非常重要的參量,它關(guān)系到透平機(jī)非旋轉(zhuǎn)部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺座等等)和旋轉(zhuǎn)部件之間的尺寸變化。在機(jī)器啟動和停機(jī)時,由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹,其結(jié)果是,如果在機(jī)器內(nèi)部,規(guī)定允許的間隙被超過,就會產(chǎn)生摩擦。在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間,在高速旋轉(zhuǎn)的情況下,摩擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞。這種潛在的機(jī)械破壞的可能性,可借助于監(jiān)測脹差而被防止,在摩擦發(fā)生之前可采取必要的措施加以避免。 

探頭直徑(mm)

線性范圍(mm)

線性度

靈敏度

靈敏度精度

Ф18

1.15~7.15

±1.3%

2.0v / mm

±4.0%

Ф22

1.20~11.20

±1.4%

0.8v / mm

±4.0%

Ф25

1.25~13.75

±1.5%

0.8v / mm

±4.0%

Ф35

1.30~21.30

±1.5%

0.8v / mm

±4.0%

Ф50

2.50~27.50

±2.0%

0.4v / mm

±4.0%

Ф60

2.00~52.00

±2.0%

0.2v / mm

±4.0%

   注:輸出紋波≤10mV探頭在0℃~100℃,前置器在0℃~70℃,在滿量程中點(diǎn)處對探頭和前置器進(jìn)行靈敏度溫度考核。

探頭直徑(mm)

靈敏度溫漂

Ф18

±0.10%/℃

Ф22

±0.10%/℃

Ф25

±0.12%/℃

Ф35

±0.12%/℃

Ф50

±0.12%/℃

Ф60

±0.15%/℃

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