廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)，對汽輪機、鼓風機、壓縮機、齒輪箱等大型旋轉機械的軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉速、脹差、偏心、油膜厚度等進行在線測量和安全保護，以及轉子動力學研究和零件尺寸檢驗等方面。

能靜態(tài)和動態(tài)地非接觸、高線性度、高精度、高分辨力地測量被測金屬導體表面距探頭表面的相對位移變化。它是一種非接觸的線性化計量工具。在高速旋轉機械和往復式運動機械的狀態(tài)分析，振動研究、分析測量中，對非接觸的高精度振動、位移信號，能連續(xù)準確地采集到轉子振動狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動、振幅以及軸向位置。在所有與機械狀態(tài)有關的故障征兆中，機械振動測量是具性的，這是因為它同時含有幅值、相位和頻率的信息。機械振動測量占有優(yōu)勢的另一個原因是：它能反應出機械所有的損壞，并易于測量。從轉子動力學、軸承學的理論上分析，大型旋轉機械的運動狀態(tài)，主要取決于其核心轉軸，而電渦流傳感器，能直接非接觸測量轉軸的狀態(tài)，對諸如轉子的不平衡、不對中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生磨擦等機械問題的早期判定，可提供關鍵的信息如果在這一交變磁場的有效范圍內(nèi)沒有金屬材料靠近，則這一磁場能量會全部損失；當有被測金屬體靠近這一磁場，則在此金屬表面產(chǎn)生感應電流，電磁學上稱之為電渦流。與此同時該電渦流場也產(chǎn)生一個方向與頭部線圈方向相反的交變磁場，由于其反作用，使頭部線圈高頻電流的幅度和相位得到改變（線圈的有效阻抗），這一變化與金屬體磁導率、電導率、線圈的幾何形狀、幾何尺寸、電流頻率以及頭部線圈到金屬導體表面的距離等參數(shù)有關。通常假定金屬導體材質(zhì)均勻且性能是線性和各向同性，則線圈和金屬導體系統(tǒng)的物理性質(zhì)可由金屬導體的電導率б、磁導率ξ、尺寸因子τ、頭部體線圈與金屬導體表面的距離D、電流強度I和角頻率ω參數(shù)來描述。則線圈特征阻抗可用Z=F（τ，ξ、б、D、I、ω）函數(shù)來表示。通常我們能做到控制τ，ξ、б、I、ω這幾個參數(shù)在一定范圍內(nèi)不變，則線圈的特征阻抗Z就成為距離D的單值函數(shù)，雖然它整個函數(shù)是一非線性的，其函數(shù)特征為“S”型曲線，但可以選取它近似為線性的一段。于此，通過前置器電子線路的處理，將線圈阻抗Z的變化，即頭部體線圈與金屬導體的距離D的變化轉化成電壓或電流的變化。輸出信號的大小隨探頭到被測體表面之間的間距而變化，渦流傳感器就是根據(jù)這一原理實現(xiàn)對金屬物體的位移、振動等參數(shù)的測量。

軸向位移測量 安徽萬瓏電氣
對于許多旋轉機械，包括蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等。有些故障也可以判別：
●止推軸承的磨損與失效  ●平衡活塞的磨損與失效
●止推法蘭的松動●聯(lián)軸節(jié)的鎖住等
相對振動測量（大型機械）
測量徑向振動，可以由它分析軸承的工作狀態(tài)，還可以分析轉子的不平衡。電渦流傳感器系統(tǒng)可以提供對于下列關鍵或基礎機械進行機械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息：
●工業(yè)透平，蒸汽/燃氣 ●壓縮機，徑向/軸向
●動力發(fā)電透平，蒸汽/燃氣/水利  ●膨脹機●電動馬達  ●發(fā)電機
●勵磁機●齒輪箱●泵  ●風扇●鼓風機●往復式機械
相對振動測量（小型機械）
振動測量同樣可以用于對一般性的小型機械進行連續(xù)監(jiān)測。電渦流傳感器系統(tǒng)可為如下各種機械故障的早期判別提供重要信息：
●軸的同步振動      ●油膜失穩(wěn)
●轉子摩擦             ●部件松動
●軸承套筒松動      ●壓縮機踹振
●滾動部件軸承失效●徑向預載，內(nèi)部/外部包括不對中
●軸承巴式合金磨損●軸承間隙過大，徑向/軸向
●聯(lián)軸器“鎖死”  ●平衡（阻氣）活塞磨損/失效
●軸彎曲 ●齒輪咬合問題
●電動馬達空氣間隙不均   ●透平葉片通道共振

偏心測量
偏心是在低轉速的情況下，電渦流傳感器系統(tǒng)可對軸彎曲的程度進行測量，這些彎曲可由下列情況引起：
●原有的機械彎曲  ●臨時溫升導致的彎曲●重力彎曲 ●外力造成的彎曲
偏心的測量對于評價旋轉機械全面的機械狀態(tài)是非常重要的。特別是對于裝有透平監(jiān)測儀表系統(tǒng)（TSI)的汽輪機， 在啟動或停機過程中，偏心測量已成為不可少的監(jiān)測指標。 它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉子的偏心位置，也叫軸的徑向位移，它經(jīng)常用來指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如：由不對中導致的情況。它同時也用來決定軸的方位角，方位角可以說明轉子是否穩(wěn)定。
轉速測量
對于所有選裝機械而言，都需要監(jiān)測旋轉機械軸的轉速，轉速是衡量機器正常運轉的一個重要指標。而電渦流傳感器測量轉速的*性是其他任何傳感器測量沒法比的，它既能響應零轉速，也能響應高轉速，抗干擾性能也非常強。
轉速測量通常有以下幾種傳感器可選：電渦流轉速傳感器、無源磁電轉速傳感器、有源磁電轉速傳感器等。具體需要選擇哪種類型傳感器則要根據(jù)轉速測量的要求而定。如：低速測量是否需要檢測零轉速，高速測量的高轉速等。轉速發(fā)生裝置有以下幾種：用標準的漸開線齒輪 (M1~M5)作轉速發(fā)生信號、在轉軸上開一鍵槽、在轉軸上開孔眼、在轉軸上開凸鍵等轉速發(fā)生信號裝置。
TR電渦流傳感器適合于測量從零轉速以上的任何一轉速，對于被測體轉軸的轉速發(fā)生裝置要求也很低， 被測體齒輪模數(shù)可以很小，被測體也可以是一個很小的孔眼，—個小凸鍵、一個小的凹槽。
電渦流傳感器測轉速，通常選用Φ5mm、Φ8mm、Φ11mm的探頭。轉速測量頻響為0-6KHz。
電渦流傳感器測轉速，傳感器輸出的信號幅值較高 (在低速和高速整個范圍內(nèi)），抗干擾能力強。
無源磁電式傳感器是針對測速齒輪而設計的發(fā)電型傳感器（無源），不適合測量零轉速和較低轉速，因低頻時，幅值信號小，抗干擾能力較差，它不需要供電,有源磁電式傳感器采用了+ 24V供電，輸出波形為矩形波，具有負載驅動能力。
脹差測置
對于汽輪發(fā)電機組來說，在其啟動和停機時，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹；有可能導致透平機的旋轉部件和靜止部件（如機殼、噴嘴、臺座等）的相互接觸，導致機器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。
滾動軸承、電機換向器整流片動態(tài)監(jiān)控
對于使用滾動軸承的機器預測性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動元件在軸承旋轉時，滾動元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時，外環(huán)會產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測到這種變形信號。當信號變形時意味著發(fā)生了軸承故障，如滾動元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測量軸承內(nèi)環(huán)運動狀態(tài)，經(jīng)過運算可以測量軸承打滑度。