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描述:脹差監(jiān)控儀HZW-2HJX-6A-A30000-B2HZW-6A-A2-B2-C2-D2HZW-6A-A1-B1-C2-D2HZD-Z-6A-A2-B1-C2-D2WT0180-A05-B05-C03-D50 WT1080-A07-B00-C03-D50壓縮機震動變送器HZD-Z-6A-A120-B1-C2-D2
主要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子的軸向相對于軸瓦的位置。
故障監(jiān)測:監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子的軸向位置
測量參數(shù):轉(zhuǎn)子相對于軸瓦的位置(位移)
機組類型各種旋轉(zhuǎn)機械,如汽輪機,風機,壓縮機,泵等;適用于老機組的改造。傳感器能動態(tài)、非接觸地測量被測金屬導體與探頭端面的相對振動位移(如軸振動等)。
位移傳感器能靜態(tài)、非接觸地測量被測金屬導體與探頭端面的相對位移(如軸向位移、脹差等)。傳感器具有長期工作可靠性高,非接觸測量,抗干擾能力強,不受油水等介質(zhì)的影響,應用面廣,結(jié)構(gòu)簡單等特點。多用于對大型旋轉(zhuǎn)機械的軸振動、軸向位移、軸轉(zhuǎn)速、殼體膨脹等的長期實時監(jiān)測,有效的保護設(shè)備的安全運行。也可對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行趨勢分析及故障診斷,以達到預測維護及排除故障的目的。
應用領(lǐng)域
旋轉(zhuǎn)機械軸系的位移、振動、轉(zhuǎn)速、膨脹、偏心、油膜厚度等的在線監(jiān)測,產(chǎn)品的機械尺寸、厚度、表面不平度檢測。工業(yè)過程自動化的限位、計數(shù)及其它精密測控,可在石化、冶金、鋼鐵、電力、航天、制藥、機械等行業(yè)廣泛應用
Ф5 | 2 | 0.25~2.25 | 8 | 1% | Ф15 |
Ф8 | 2 | 0.25~2.25 | 8 | 1% | Ф20 |
Ф11 | 4 | 1.0~5.0 | 4 | 1.2% | Ф33 |
Ф16 | 8 | 1.15~9.5 | 2 | 1.2% | Ф40 |
Ф25 | 12.5 | 1.25~13.75 | 1.28 | 2% | Ф55 |
Ф50 | 25 | 2.5~25.25 | 0.64 | 2% | Ф120 |
脹差是軸和機器殼體之間的相對熱增長,在汽輪機啟動和停車期間,由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹,其結(jié)果是如果在機器內(nèi)部規(guī)定允許的間隙被超過,就會產(chǎn)生磨擦,在大型機械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間,在高速旋轉(zhuǎn)的情況下,磨擦會導致災難性的破壞,而脹差監(jiān)測 儀正是專門為大型汽輪發(fā)電機組而設(shè)計的,可借助于監(jiān)測脹差,在磨擦發(fā)生之前采取必要措施。
功能說明(智能型)
1實現(xiàn)智能處理:報警Ⅰ值、Ⅱ值可通過面板按鍵任意設(shè)置
2可通過按鍵調(diào)整通道零位電壓,無需電位器調(diào)整,方便現(xiàn)場調(diào)試
3斷線檢測保護:斷線報警、停機繼電器輸出,NOK燈亮
4通道失效指示:當其中一個通道故障不能正常工作時會自動退出,另一通道繼續(xù)工作
5具備上、掉電檢測功能,同時切斷報警、停機輸出回路
6可以查看間隙電壓值
7當參數(shù)設(shè)置或查看間隙電壓時,1分鐘不進行鍵盤操作,自動回到測量狀態(tài)
8報警輸出通過“與”邏輯輸出二個通道的報警信號,停機信號通過“與”邏輯輸出二個通道的停機信號,使保護功能更加可靠安全 (對雙通道而言)
9報警保持,當裝置發(fā)生報警,將保持報警狀態(tài),在報警條件消失后,使用復位鍵解除報警狀態(tài)(若報警狀態(tài)依然存在則不能消除)
經(jīng)變送器線性化,歸一化處理后,直接輸出4~20mA信號。與位移傳感器探頭配接,內(nèi)置電渦流前置器,它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號處理、信號輸出等功能模塊化,增強了系統(tǒng)的集成度
主要目的是為了保證消除機器轉(zhuǎn)子和定子之間的軸向磨擦。需要用電渦流探頭測量軸向位置,同時軸向振動參量數(shù)據(jù)也能夠從同一電渦流探頭上測出。盡管軸向振動對于離心類機器設(shè)備來說不需要進行連續(xù)監(jiān)測,但是在分析診斷某些特殊機器故障情況時卻非常有用。
脹差是軸和機器殼體之間的相對增長。當熱增長的差值超過允許的間隙時,動靜部分便可能產(chǎn)生摩擦。開機和停機過程,由于轉(zhuǎn)子與機器殼體質(zhì)量、熱膨脹系數(shù)、熱耗散系數(shù)的不同,轉(zhuǎn)子的溫度就比機殼溫度變化得快。其結(jié)果是,如果超過了機內(nèi)所能允許的間隙公差,就會發(fā)生摩擦。為防止這種事故的發(fā)生,就需要用電渦流探頭,探測轉(zhuǎn)子與機殼之間的間隙。測量脹差的傳感器的線性范圍一般為10mm,對某些大型機組來說,要求傳感器的線性范圍為20mm。
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