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描述:TD-1-150閥位傳感器TDZ-1-200閥位變送器TDM-1-400熱膨脹傳感器TD-2-50熱膨脹變送器TDM-2油箱油位傳感器TDM-2-35液位指示器UT-81-200壓電式加速度傳感器ZH31186 WT-D0-A1-B1-C1-D1電渦流傳感器轉(zhuǎn)速探頭CS-1-D-065-02-01、測速傳感器CS-1-G-065-02-00汽輪機振動探頭一體化電渦流位移傳感器ZA-GA01-08
品牌: 安徽萬瓏電氣
廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力學研究和零件尺寸檢驗等進行在線測量和保護。
軸向位移測量
對于許多旋轉(zhuǎn)機械,包括蒸汽輪機、燃汽輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等,軸向位移是一個十分重要的信號,過大的軸向位移將會引起過大的機構(gòu)損壞。軸向位移的測量,可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化,用以防止機器的破壞。軸向位移是指機器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機械故障,也可通過軸向位移的探測,進行判別:
● 止推軸承的磨損與失效 ● 平衡活塞的磨損與失效
● 止推法蘭的松動 ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
軸向位移(軸向間隙)的測量,經(jīng)常與軸向振動弄混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體,沿軸向之間距離的快速變動,這是一種軸的振動,用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān)。有些故障可以導致軸向振動。例如壓縮機的踹振和不對中即是。
振動測量
測量徑向振動,可以由它看到軸承的工作狀態(tài),還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡,不對中等機械故障??梢蕴峁τ谙铝嘘P(guān)鍵或基礎(chǔ)機械進行機械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息:
·工業(yè)透平,蒸汽/燃汽 ·壓縮機,空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向
·膨脹機 ·動力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利
·電動馬達 ·發(fā)電機
·勵磁機 ·齒輪箱
·泵 ·風扇
·鼓風機 ·往復式機械 振動測量同樣可以用于對一般性的小型機械進行連續(xù)監(jiān)測。可為如下各種機械故障的早期判別提供了重要信息。
·軸的同步振動 ·油膜失穩(wěn)
·轉(zhuǎn)子摩擦 ·部件松動
·軸承套筒松動 ·壓縮機踹振
·滾動部件軸承失效 ·徑向預載,內(nèi)部/外部包括不對中
·軸承巴氏合金磨損 ·軸承間隙過大,徑向/軸向
·平衡(阻氣)活塞磨損/失效 ·聯(lián)軸器“鎖死”
·軸彎曲 ·軸裂紋
·電動馬達空氣間隙不勻 ·齒輪咬合問題
·透平葉片通道共振 ·葉輪通過現(xiàn)象
偏心測量
偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下,對軸彎曲程度的測量,這種彎曲可由下列情況引起:
·原有的機械彎曲 ·臨時溫升導致的彎曲 ·在靜止狀態(tài)下,必然有些向下彎曲,有時也叫重力彎曲。
偏心的測量,對于評價旋轉(zhuǎn)機械全面的機械狀態(tài),是非常重要的。特別是對于裝有透平監(jiān)測儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機,在啟動或停機過程中,偏心測量已成為不可少的測量項目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對中導致的那種情況,它同時也用來決定軸的方位角,方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。
脹差測量
對于汽輪發(fā)電機組來說,在其啟動和停機時,由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹;有可能導致透平機的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件(如機殼、噴嘴、臺座等)的相互接觸,導致機器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。
轉(zhuǎn)速測量
對于所有旋轉(zhuǎn)機械而言,都需要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械軸的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速是衡量機器正常運轉(zhuǎn)的一個重要指標。而電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測量沒法比的,它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速,也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速,抗干擾性能也非常強。
滾動軸承、電機換向器整流片動態(tài)監(jiān)控
對使用滾動軸承的機器預測性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中,以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動元件在軸承旋轉(zhuǎn)時,滾動元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時,外環(huán)會產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測到這種變形信號。當信號變形時意味著發(fā)生了軸承故障,如滾動元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測量軸承內(nèi)環(huán)運行狀態(tài),經(jīng)過運算可以測量軸承打滑度。
多種安裝螺紋規(guī)格 | |
11/4-12 M30×2 | 替代本特利330851-01 330851-02 |
夾裝,1.06in直徑,尾部/側(cè)面出線 | 替代本特利330851-03 330851-04 |
11/2-12 M30×2 | 替代本特利330851-05 |
M39×1.5 | 替代本特利330851-06 |
夾裝,1.5in直徑,尾部/側(cè)面出線 | 替代本特利330851-07 330851-08707/08 |
4-M6 depth 18×14 | 替代新川VL-143P 26L/A-1 |
矩形法蘭80×40×8 | 替代菲利浦PR6426-0 |
工藝 | 采用*技術(shù),探頭線圈、保護罩一次注塑成型 |
工作溫度 | -40~150℃環(huán)境中可靠運行 |
郵箱:2210051344@qq.com
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